盐田新建这座桥就像“搭积木” 为深圳首座装配

深圳晚报讯（记者 陈章琦 通讯员 张勇）深圳东部包含10条匝道的大型立交工程“盐港东立交”建设工期近3年，预计2021年完工，目前已经进入桩基浇灌阶段。这个由中交第二航务工程局有限公司（以下简称中交二航局）负责工程施工的项目，为盐田东港区重要的疏港枢纽节点，更是深圳市首个预制装配式桥梁施工试点项目，施工技术质量高。

    盐港东立交项目位于盐田港东港区北面，北接坪盐通道，东接盐坝高速及东港区，西接盐龙大道，为五路交叉的大型枢纽立交,是深圳规划“七横十三纵”高快速路网第七横与十一、十三纵的枢纽立交。工程建设内容包括新建匝道10条，其中桥梁16座、隧道5座，总投资14.66亿元。

    据悉，本项目为深圳市首个预制装配式桥梁施工试点，构件预制设置在中交二航局自有的中山南朗镇预制厂，构件需经过海运加陆运运至施工现场。同时，在架设上将使用一体化架设实现桥梁上部、下部结构同步架设。一体化架桥机由中交二航局自主研发，既能安装预制桥墩，又能架设上部结构的装备，它的引入将取缔传统的吊装施工工艺。一体化架设机的使用，不仅大大降低了施工安全风险，而且还能提高施工工效，也是本项目技术创新重点。

    施工方中交二航局一负责人介绍，相比常规吊装，这种设备投入少、成本低，尤其适用于受地形和场地环境限制的市政长大桥梁工程，是城市装配化施工的发展趋势。

    在桩基浇灌完成后，工程预计在明年5月份进入墩身安装阶段。